為什么太陽(yáng)能路燈使用鋰電池
為什么鋰電池如此的受歡迎呢?相比于鉛酸電池，鋰電池有哪些長(cháng)處呢?
1. 鋰電池體積小，分量輕，便于運輸。同功率太陽(yáng)能路燈所用鋰電儲能體系和鉛酸膠體電池相比較，分量約三分之一，體積約三分之一。如此一來(lái)，運輸更簡(jiǎn)單，運輸成本天然就下降了。
體積約1/3,分量約1/3
2.鋰電池能量密度高，運用壽命更長(cháng)。能量密度是指在一定單位的空間或質(zhì)量中儲存能量的大小。電池的能量密度越大，單位分量或體積內存儲的電量越多。影響鋰電池運用壽命的要素很多，而能量密度是其中一個(gè)非常重要的內部要素。
壽命3倍以上
3. 運用鋰電池的太陽(yáng)能路燈裝置便利。傳統太陽(yáng)能路燈裝置時(shí)需求預留一個(gè)電池坑，用地埋箱將電池放進(jìn)去密封。而鋰電太陽(yáng)能路燈的裝置要便利的多，可以直接將鋰電池裝置在支架上，運用懸掛式或許內藏式。
4. 鋰電太陽(yáng)能路燈修理便利。鋰電太陽(yáng)能路燈在修理時(shí)只需求把電池從燈桿或電池板下取出即可，而傳統太陽(yáng)能路燈在修理時(shí)則需求挖出埋在地下的電池，和鋰電太陽(yáng)能路燈比起來(lái)費事的多。
文章源自： 河北鋰電池廠(chǎng) http://www.novodirection.com/
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10-29
中山太陽(yáng)能鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
現在的運用現已開(kāi)展到了太陽(yáng)能路燈職業(yè)，替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽(yáng)能鋰電池?在這里我宣布一點(diǎn)自己對兩種電池的理解，大家能夠參閱一下?！ 楹翁暨x太陽(yáng)能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕，裝置省時(shí)省力 現在全球太陽(yáng)能路燈的一般是一體式路燈，如果用鉛酸電池組，需求埋在燈桿周?chē)牡叵?，置放在地埋箱里面，而如果用到鋰電池，憑仗其較輕的重量，就可外掛到電池板反面，省時(shí)省力
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10-21
中山太陽(yáng)能鋰選用哪種好？
太陽(yáng)能路燈現如今已然成為城市鄉村道路亮化的主要設施，安裝簡(jiǎn)單，不用大量布線(xiàn)，通過(guò)將光能轉化為電能，又將電能轉化為光能，為夜晚帶去一片片明亮，在這其中，可充電放電的電池就起到了關(guān)鍵性的作用?！ ≥^過(guò)去的鉛酸電池或是膠體電池而言，現在常用到的鋰電池，比功率等方面要好，而且更容易實(shí)現快速充電和深度放電，壽命也比較長(cháng)，所以也給我們帶來(lái)了更好的用燈體驗?！ 〔贿^(guò)鋰電池好壞也是有區別的，今天我們就從其
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09-02
儲能鋰電池和動(dòng)力鋰電池有什么區別
動(dòng)力蓄能鋰電池，電池是用來(lái)儲存電能的，從應用上看，都是儲能的，所以可以說(shuō)所有的鋰電池都是儲能的鋰電池，后來(lái)為了區別應用，按現場(chǎng)分為耗電量、電能和儲能。消費應用包括手機、筆記本電腦、數碼相機等消費產(chǎn)品，電動(dòng)汽車(chē)的電力應用，儲能電站的儲能應用?！ ?shí)際上，動(dòng)力電池也是一種儲能電池，主要用于電動(dòng)汽車(chē)。由于車(chē)輛體積和重量的限制，以及起動(dòng)和加速的要求，動(dòng)力電池的性能要求比普通儲能電池高。如果能量密度越高
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08-26
叉車(chē)鋰電池適宜多少度存放
如果電池長(cháng)時(shí)間放置不用，一定要在60~90天內充電一次，因為鋰電池的較佳存放狀態(tài)是半電存放（即在電池標稱(chēng)容量的百分之40~百分之60之間存放），鋰電池的較高電壓是4.2V,因此，儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間，這時(shí)的容量基本是一半?！ ≡b充電設備： 盡量使用原裝鋰電池充電器充電（切忌不可直接使用鉛酸電池充電器），使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質(zhì)的或其他類(lèi)型充電器