1:鋰電池類(lèi)型和容量選擇。
首先要根據自己電機功率(需要實(shí)踐功率,一般騎行速度會(huì )對應一個(gè)相應實(shí)踐功率)來(lái)核算電池需要供給的繼續電流。比方電機繼續電流20a(48v下1000w電機),那么就需要電池能夠長(cháng)期供給20a電流而溫升很低(哪怕夏日外面35度溫度,電池溫度也要控制在50度以下)。別的假如48v下20a電流,超壓一倍(96v,比方ecpu 3檔)后繼續電流到50a左右。假如喜歡長(cháng)期超壓運用,那么請選用能繼續供給50a電流的電池(還是注意溫升問(wèn)題)。這兒的電池繼續電流不是商家標稱(chēng)的電池放電才能。商家標稱(chēng)幾C(或幾十幾百安培)都是電池放電才能,而真的在這種電流下放電,電池發(fā)熱很?chē)乐氐?,假如不做好散熱,電池壽數?huì )很短。(而咱們電動(dòng)車(chē)運用電池環(huán)境是電池扎堆排放,基本不留空地,包的很?chē)缹?shí),更別提怎樣做好強行風(fēng)冷散熱了)。咱們的運用環(huán)境很惡劣。電池放電電流需降額運用。點(diǎn)評電池放電電流才能便是看這個(gè)電流下電池對應溫升是多少。
這兒論說(shuō)的僅有原則其實(shí)是運用過(guò)程中電池的溫升(高溫是鋰電壽數死敵)。電池溫度控制在50度以下。(20-30度之間較好)。這也意味著(zhù)假如是容量型鋰電(控制在0.5C以下放電),供給20a的繼續放電電流需要40ah以上容量(當然主要是要看電池內阻)。假如是動(dòng)力型鋰電,按照1C繼續放電是正常的。哪怕A123超低內阻動(dòng)力型鋰電,也要平常在1C放電(不超過(guò)2C為好,2C放電其實(shí)只能放半個(gè)小時(shí)就沒(méi)電了,沒(méi)太大運用價(jià)值)。容量選擇就看車(chē)子寄存空間巨細,個(gè)人開(kāi)銷(xiāo)預算,希望車(chē)子活動(dòng)范圍巨細等因素。(小容量的一般有必要動(dòng)力型鋰電)
2:電池的篩選組裝
串聯(lián)運用鋰電的大忌是電池自放電嚴重不均衡。只需大家都一樣不均衡沒(méi)關(guān)系,問(wèn)題是這種狀況是急不穩定狀況,好的電池自放電很小,要壞的電池自放電很大,自放電不小不大的狀況一般是由好轉壞的狀況,這個(gè)過(guò)程是不穩定的。所以需要把自放電大的電池篩選出來(lái),只留自放電小的電池配組(一般合格品自放電都小,廠(chǎng)家是測量過(guò)的,問(wèn)題是好多不合格品流入市場(chǎng))。
在自放電小的基礎上,選擇容量附近的串聯(lián)。即便容量不附近也不會(huì )影響電池壽數,可是會(huì )影響整組電池的可用容量,比方15個(gè)容量是20ah,只1個(gè)是18ah,那么這組電池總容量只能是18ah。用到后面會(huì )是這個(gè)電池沒(méi)電了,維護板要維護了,整組電池電壓還比較高(因為其它15個(gè)電池電壓是正常的,還有電)。所以整組電池的放電維護電壓凹凸能看出整組電池容量是否一致(條件是整組電池滿(mǎn)電的時(shí)分有必要每個(gè)電芯都充滿(mǎn)電了)??傊?,容量凹凸不均衡不影響電池壽數,僅僅影響整組容量,所以盡量選擇容量附近的組裝。
組裝電池有必要做到電極間良好的歐姆觸摸電阻。便是電線(xiàn)和電極觸摸電阻越小越好,不然觸摸電阻大電極會(huì )發(fā)熱,這個(gè)熱量會(huì )順著(zhù)電極傳遞給電芯內部影響電池壽數。當然組裝電阻大的體現便是同樣放電電流下電池組壓降大。(壓降一部分是電芯內阻,一部分是組裝的觸摸電阻和電線(xiàn)電阻)
3:維護版選擇及充放電運用事項(數據針對磷酸鐵鋰電池,一般3.7v電池原理相同,僅僅數據不同)
維護板目的是用來(lái)維護電池避免過(guò)充電和過(guò)放電,避免大電流損壞電池,而且滿(mǎn)電時(shí)做電池電壓均衡(均衡才能一般都比較小,所以假如有自放電大的電芯維護板是很難均衡的,也有任何狀況都做均衡的維護板,便是從開(kāi)始充電就做均衡,好像很少)。
文章源自: 中山鋰電池廠(chǎng)家 http://www.novodirection.com/
10-29
中山太陽(yáng)能鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
現在的運用現已開(kāi)展到了太陽(yáng)能路燈職業(yè),替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽(yáng)能鋰電池?在這里我宣布一點(diǎn)自己對兩種電池的理解,大家能夠參閱一下?! 楹翁暨x太陽(yáng)能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕,裝置省時(shí)省力 現在全球太陽(yáng)能路燈的一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需求埋在燈桿周?chē)牡叵?,置放在地埋箱里面,而如果用到鋰電池,憑仗其較輕的重量,就可外掛到電池板反面,省時(shí)省力
10-21
中山太陽(yáng)能鋰選用哪種好?
太陽(yáng)能路燈現如今已然成為城市鄉村道路亮化的主要設施,安裝簡(jiǎn)單,不用大量布線(xiàn),通過(guò)將光能轉化為電能,又將電能轉化為光能,為夜晚帶去一片片明亮,在這其中,可充電放電的電池就起到了關(guān)鍵性的作用?! ≥^過(guò)去的鉛酸電池或是膠體電池而言,現在常用到的鋰電池,比功率等方面要好,而且更容易實(shí)現快速充電和深度放電,壽命也比較長(cháng),所以也給我們帶來(lái)了更好的用燈體驗?! 〔贿^(guò)鋰電池好壞也是有區別的,今天我們就從其
09-02
儲能鋰電池和動(dòng)力鋰電池有什么區別
動(dòng)力蓄能鋰電池,電池是用來(lái)儲存電能的,從應用上看,都是儲能的,所以可以說(shuō)所有的鋰電池都是儲能的鋰電池,后來(lái)為了區別應用,按現場(chǎng)分為耗電量、電能和儲能。消費應用包括手機、筆記本電腦、數碼相機等消費產(chǎn)品,電動(dòng)汽車(chē)的電力應用,儲能電站的儲能應用?! ?shí)際上,動(dòng)力電池也是一種儲能電池,主要用于電動(dòng)汽車(chē)。由于車(chē)輛體積和重量的限制,以及起動(dòng)和加速的要求,動(dòng)力電池的性能要求比普通儲能電池高。如果能量密度越高
08-26
叉車(chē)鋰電池適宜多少度存放
如果電池長(cháng)時(shí)間放置不用,一定要在60~90天內充電一次,因為鋰電池的較佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標稱(chēng)容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時(shí)的容量基本是一半?! ≡b充電設備: 盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或其他類(lèi)型充電器